Стильный дизайн и неоспоримое превосходство на воде – серия «Sport». Успех серии «Sport» закономерен, это результат  кропотливой работы конструкторов более полутора лет. 

Упор серии сделан на скорость и мореходность. Вы получаете максимум возможностей от надувной лодки с жёстким пайолом. Моментальный выход на «глисс», лёгкость конструкции, простота сборки-разборки.

Адмирал-320 Sport стала эталоном дальнейшего развития модельного ряда. Оригинальный кильсон, натягивающий дно до звона. Стремительные обводы, рассекающие волны. Баллоны, зауженные к носовой части встречающие минимум сопротивления на своём пути.

С лодкой Адмирал-320 Sport Вы чувствуете преимущество в каждом движении, удобство в каждой детали.

Общие характеристики

Характеристики конструкции

Характеристики аксессуаров

Характеристики ткани*

Характеристики фанер

Технический класс: EN 636-3

Фанера, березовая, фенольно-формальдегидная(PF), ламинированная

На лодке уже установлено:

• ручка водителя
• ручка для переноски в носовой части баллона
• ручки для переноски на конусах баллонов
• ручки для переноски на бортах
• опоры для носового тента
• комингсы
• сливной клапан
• усиление по транцу (60мм)
• усиление по кильсону (60мм)

Максимально вместительная и просторная модель из числа лодок Адмирал. Кокпит размерами 370 на 98 см и грузоподъемность почти в две тонны (1900 кг) делает Адмирал 520 наиболее подходящей лодкой для рыбаков-профессионалов, предпочитающих дальние водные переходы. При этом 520 модель может вмещать до 11 человек, что делает возможным передвижение больших компаний в одной лодке.

Адмирал 520 тестировался промысловиками с Дальнего Востока в самых разнообразных условиях, и их отзывы подтверждают высочайший уровень мореходности. Лодка хорошо держит курс и справляется с сильными волнами.

Произведена модель, как и другие лодки от компании Адмирал Боат, из ПВХ-тканей HEYTEX и MEHLER высочайшего качества.

Баллон из семи самостоятельных отсеков диаметром 60 см собирается вручную.

Одна из самых легких и дешевых лодок в классе моторно-гребных. Идеально подойдет для рыбалки в прибрежной зоне или отдыха в открытых и закрытых водоемах вдвоем.

Конструкция и материалы

У Аква 2600 два независимых баллона, что даже в случае прокола позволяет оставаться лодке наплаву. И левый, и правый баллон оснащены воздушными клапанами. Диаметр баллона равен 36 см.Сиденья можно передвигать вдоль бортов благодаря использованию крепления ликтрос-ликпаз,что обеспечивает пассажирам дополнительный комфорт. Разместиться в лодке Аква 2600 могут один-два человека.

Слань в данной модели отсутствует! Установлен базовый ПВХ-пол, который обеспечивает Аква 2600 малый вес и удобство транспортировки.

Компания-производитель «Мастер лодок» (г. Уфа) для моделей бренда Аква использует высококачественную ПВХ-ткань немецкого производства HeyTex с плотностью в 750 г/кв.м. Данный вид ткани используется ведущими мировыми компаниями и характеризуется высоким уровнем надежности. Проводимые испытания показали, что владельцам лодок из ткани HeyTex не стоит переживать из-за возможных контактов с ветками, камнями и другими водными препятствиями, встречающимися на пути рыбака или охотника.

Дополнительную защиту от износа ткани баллонов обеспечивает особенность строения дна, которое приклеено к нижней касательной части борта и перекрывает его.

Также конструкцией предусмотрены специальные ручки для переноса, уключены и фиксаторы для весел (они тоже идут в комплекте, изготовлены из алюминия)

Мотор для Аква 2600

Данная модель относится к классу моторно-гребных, а значит может использоваться как с веслами, так и навесным мотором, допустимая максимальная мощность которого для Аква 2600 составляет 4 л.с.

Стоит отметить, что даже столь маломощный мотор позволит развить довольно высокую скорость в 15 км/ч благодаря малому весу самой лодки.Подходящими вариантами моторов, доступными в нашем интернет-магазине, являются:

• HDX 2-х тактный T 2.6 CBMS
• Mercury (Меркурий) ME 4 M
• Marin MP 3,5 AMHS
  

Моторно-гребная лодка АМ-290 идеальный выбор «эгоиста» рассчитанный для небольших акваторий. Лодки обладают высокой маневренностью и мобильностью. Диаметр баллона в сорок сантиметров и наличие бортового привала выдержат волну при ветре 7-9 м/с без попадания воды в лодку (бортовой привал так же служит креплением для нескольких видов тентов).

Транец и кильсон усиленны днищевым привалом, это дополнительная гарантия долговечности. По всему периметру лодки идёт обвязка леером безопасности.  Прочно вклеенный транец  позволяет установить мотор до 6 л.с. Так же в стандартную комплектацию входит два буксировочных рыма и ручки на конусах лодки для удобной переноски. Благодаря конструкции лодка легко выходит в глиссирующий режим с мотором 3.5 л.с.  Лодку отличает лёгкая гребля на вёслах.    

Общие характеристики

Характеристики конструкции

Характеристики аксессуаров

Характеристики ткани*

*все указанные данные основаны на средних значениях результатов лабораторных испытаний и указываются в качестве источника информации, не включая в себя гарантию.

Характеристики фанер

Технический класс: EN 636-3

Фанера, березовая, фенольно-формальдегидная(PF), ламинированная

На лодке уже установлено:

• ручка для переноски в носовой части баллона
• ручки для переноски на конусах баллонов
• сливной клапан
• усиление по транцу (60мм)
• усиление по кильсону (60мм)
• защита транца П-образным профилем

Двухступенчатый электрический насос высокого давления GP-80 B работает от автомобильного аккумулятора или встроенной аккумуляторной батареи (заряжается от электросети 220V, автомобильного прикуривателя). Регулятор давления – механический в диапазоне 0,1÷0,8 Bar с шагом 0, 05 Bar, производительность – 500 л/мин, вес – 6 кг.

Подходит для накачивания/сдувания лодок ПВХ, РИБов, бассейнов, матрасов, аттракционов (в комплекте поставки – адаптер под вворачиваемый клапан и 9 переходников под воздушные клапаны разных диаметров).  При его включении сначала крыльчатка качает объем, а затем поршневой компрессор нагнетает рабочее давление. Для выкачивания воздуха шланг насоса устанавливается во впускное отверстие.

Переключение насоса с первой на вторую ступень – автоматическое. Когда величина давления достигает заданного предела, срабатывает механический предохранитель – нагнетание воздуха прекращается.

Корпус из высокопрочного пластика защищает механизмы насоса от повреждений при ударах, а сумка из водонепроницаемой ткани – от загрязнения, влаги, образования потертостей, царапин и сколов на корпусе при транспортировке, хранении.
Время накачивания лодки средних размеров (3,3 ÷ 3,6 м) составляет 5 ÷ 7 минут, сдувания – 4  ÷ 5 минут. Насос работает, а вы готовитесь к рыбалке или складываете снасти!

• Вес, кг
   
  6 
• Напряжение, В
   
  12 
• Сила тока, А
   
  20 
• Производительность, л/мин
   
  500 
• Время беспрерывной работы, мин
   
  15 
• Давление воздуха
   
  10 кПа - 80 кПа (0,1 - 0,8 бар) 
• Величина шага настройки регулятора давления, кПа
   
  5 
• Диаметр воздушного шланга, мм
   
  20,5 
• Длина провода, м
   
  3 
• Соединение с питанием
   
  зажим для аккумулятора 
• Уровень шума, Дб/м
   
  67/7 
• Наличие аккумуляторной батареи
   
  есть 
• Регулятор давления
   
  механический ролик 
• Гарантия, мес
   
  12 

• Длина/Ширина/Высота, см
   
  33/16/12 

• Сумка для переноса
   
  есть 
• Конектор для клапана
   
  есть 
• Комплект переходников
   
  есть 
• Шланг
   
  есть 
• Провода для аккумулятора
   
  есть 
• Зарядное устройство на 220 В
   
  есть 
• Руководство пользователя
   
  есть

Трехместная моторно-гребная лодка российского производства (Мастер Лодок, г. Уфа). Самая компактная и бюджетная модель из серии Апачи

Конструкция и материалы

В модели Apache 3300 СК установлен баллон, диаметр которого составляет целых 48 см, что для лодок ПВХ данного класса является одним из самых больших значений. Главных преимуществ такой величины два:

1. Хорошая устойчивость как в стоячем положении, так и вовремя движения по волнам.

2.  Достаточно много места внутри лодки (большие внутренние размеры кокпита). От пола до банки расстояние в 39 см, что является практически рекордом в лодках данного класса.

При этом количество отсеков баллона – три. Также имеется надувной киль, форма которого позволяет легко выходить на глиссирование. А чтобы передвигаться на Апачи 3300 СК было еще комфортнее, производитель оснастил лодку 4 ручками, закрепленными на кокпите, за которые можно держаться.

Сиденья можно передвигать вдоль бортов благодаря использованию крепления ликтрос-ликпаз, что обеспечивает пассажирам дополнительный комфорт.

Данная модель имеет также в комплекте сборную фанерную слань толщиной в 12 мм. Собирается она легко благодаря наличию А-образных соединений,а жесткость обеспечивается стрингерами из алюминия.

Компания «Мастер лодок» (г. Уфа) для моделей бренда Apache используетвысококачественную армированную ПВХ-ткань с плотностью в 1000 г/кв.м.

Мотор для Apache 3300 СК

Данная модель относится к классу моторно-гребных, а значит может использоваться как с веслами, так и навесным мотором, допустимая максимальная мощность которого для Апачи 3300 СК составляет 15 л.с.

Для выхода на глиссирование при передвижении в лодке одного человека с грузом достаточно 5-ти мощного мотора. Для полного же раскрытия потенциала модели и развития скорости до 45 км/ч лучше устанавливать моторы мощностью в 9,9 л.с. или 15. 

Подходящими вариантами моторов, доступными в нашем интернет-магазине, являются:

• HDX T 5 BMS
• Marlin MP 9.9 AMHS
• Mercury ME 15 M
  
  
  
  

Одна из популярнейших моделей для "набора эгоиста".  Укомплектована сланью-килем

Конструкция и материалы

У Ривьера 2900 СК три независимых баллона, что даже в случае прокола позволяет оставаться лодке наплаву. Отсеки оснащены воздушными клапанами. Диаметр баллона равен 42 см.Сиденья можно передвигать вдоль бортов благодаря использованию крепления ликтрос-ликпаз,что обеспечивает пассажирам дополнительный комфорт. Разместиться в лодке  Ривьера 2900 СК с комфортом могут два человека, однако чаще всего модель позиционируется в качестве оптимального "набора эгоиста". 

Для изготовления баллонов производитель использует пятислойную армированную ПВХ-ткань, плотность которой равна 900 г/кв. м. Проводимые испытания показали, что данный материал устойчив к механическим воздействиям, ультрафиолетовым лучам, а также горюче-смазочным материалам. 

В комплект поставки входит сборный пол (слань) из 9-ти мм фанеры, который состоит из пяти щитов. Между собой щиты соединяются H-профилями. Для крепления используются удобные А-образные направляющие из алюминия. Слань обработана антискользящим  покрытием.

Дополнительную защиту от износа обеспечивают накладки в районе крепления мотора и лента ПВХ по области соприкосновения баллона с днищем

Также конструкцией предусмотрены специальные ручки для переноса, уключены и фиксаторы для весел (они тоже идут в комплекте, изготовлены из алюминия). 

Мотор для Ривьера 2900 СК

Данная модель относится к классу моторно-гребных, а значит может использоваться как с веслами, так и навесным мотором, допустимая максимальная мощность которого для Ривьера 2900 СК составляет 10 л.с. При этом скорость  движения может достигать 35 км/ч. 

Подходящими вариантами моторов, доступными в нашем интернет-магазине, являются:

• HDX 2-х тактный T 9,8 BMS
• Marin MP 5 AMHS
• HDX T 9,9 BMS

В серии Classic применены наработки, хорошо зарекомендовавшие себя в серии Спорт «Sport» и моторно-гребных лодках АМ-290 и АМ-305. Продуманная и выверенная геометрия лодок, переменный диаметр баллонов зауженных к носу, всё это сохранило гидродинамические характеристики в новой серии Classic.

Основные моменты модернизации:

• увеличен размер кокпита;
  
• увеличена жёсткость пайол;
• увеличен диаметр и изменена конструкция кильсона;
• увеличен подъём носа лодки, загиб носовой части лодки стал более крутым;
• в серии «Classic» килеватый V-образный транец, стал более выражен;
• наличие пяти секций пайол уменьшили амортизацию и движение пайол на волнах.

Эти новшества улучшили управляемость, стабильность на курсе и повысили безопасность на воде. Лодка стала комфортной и просторной, при этом легко выходит в режим глиссирования даже с мотором небольшой мощности, везя большую нагрузку.

В серии лодок «Classic» была расширена цветовая гамма, что бы Вы могли почувствовать себя ещё более комфортно. В итоге лодки стали универсальными и подходят не только для рыбалки и охоты, но и для семейного отдыха.

Основные характеристики

Характеристики конструкции

Характеристики аксессуаров

Характеристики ткани*

*все указанные данные основаны на средних значениях результатов лабораторных испытаний и указываются в качестве источника информации, не включая в себя гарантию.

Характеристики фанер

Технический класс: EN 636-3

Фанера, березовая, фенольно-формальдегидная(PF), ламинированная

На лодке уже установлено:

• ручка водителя
• ручка для переноски в носовой части баллона
• ручки для переноски на конусах баллонов
• ручки для переноса на бортах
• опоры для носового тента
• сливной клапан
• усиление по транцу (60мм)
• усиление по кильсону (60мм)